固定資產后續支出的會計處理_固定資產后續支出的會計處理方法有

從購固定資產到開始計提折舊,最后再處理固定資產,怎么做會計分錄...

1、計提固定資產折舊應分不同的對象：生產類的；管理類的，銷售類的，合并起來的分錄：借：制造費用——管理費用銷售費用貸：累計折舊希望能幫到你。

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2、固定資產累計折舊提完以后，如果該固定資產還可以繼續使用，或不予清理，則無需做賬，就放在那里不用管。

3、固定資產折舊會計分錄首先是要明確固定資產的用途，決定了累計折舊的借方科目。例如，用在行政的固定資產，借記管理費用；用在銷售部門，借記銷售費用；用在生產相關部門，借記制造費用。

要是符合資本化：先將原先的固定資產轉入固定資產清理。

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固定資產改建過程中替換部分的處理方法通常有兩種：資本化和費用化。資本化處理是指將替換部分的成本加入到固定資產的原值中，這種處理方法適用于替換部分的價值較大，且能提高固定資產的使用效能或延長其使用壽命的情況。

將固定資產轉入在建工程，借：在建工程，累計折舊，固定資產減值準備，貸：固定資產。改造期間，根據發生的人工成本等，借：在建工程，貸：工程物資，應付職工薪酬，銀行存款。

固定資產發生后續的更新改造支出的處理要分兩種情況，符合資本化條件的，應當計入固定資產成本或其他相關資產的成本，同時將被替換部分的賬面價值扣除；不符合資本化條件的，應當計入當期損益。

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年初，老發動機的賬面價值為：500-500*3%*8=380萬元，終止確認老發動機的賬面價值，假定報廢處理，無殘值。借：營業外支出 380 貸：在建工程-**飛機380 發動機安裝完畢，投入使用。

轉入“營業外支出”，此時“在建工程”借方剩下的是拆除舊發動機后的賬面價值。再加上安裝的新發動機的價值（分錄2）就是更新改造后新飛機的賬面價值。

新發動機購價700萬元，另需支付安裝費用51 000元。

固定資產后續支出時，可能涉及替換原固定資產的某組成部分，當發生的后續支出符合固定資產確認條件時，應將其計入固定資產成本，同時將被替換部分的賬面價值扣除。分錄二就是扣除老發動機的賬面價值。

融資租賃方式租入固定資產發生的固定資產后續支出，比照上述原則處理。對其符合資本化條件的裝修費用，應在兩次裝修期間、剩余租賃期和固定資產尚可使用年限三者較短的期間內，采用合理的方法單獨計提折舊。

其實這是初級會計職稱考試的“專屬”規定。這里并沒有按照“受益對象”進行費用的分配。（答案見文末）另外一種是企業的銷售部門固定資產日常維修費支出計入“銷售費用”。

企業自行對經營租入發電設備進行大修理，經核算共發生大修理支出24 000元，修理間隔期為4年。借：長期待攤費用──大修理支出 24 000，貸：銀行存款 24 000。

按照會計準則的規定，企業對營業大樓維修所發生的費用，可以直接計入管理費用，體現當期損益的。

按照新的《會計準則》規定，大修理支出達到原值50%時，計入固定資產價值；支出不足50%，計入修理費。

固定資產發生的可予資本化的后續支出，通過在建工程賬戶核算。待固定資產發生的后續支出完工并達到預定可使用狀態時，再從在建工程轉為固定資產，并按重新確定的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法計提折舊。

在建工程科目。固定資產發生的可資本化的后續支出，通過在建工程科目核算，待固定資產發生的后續支出完工并達到預定可使用狀態時，再從在建工程轉為固定資產，并按重新確定的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法計提折舊。

的處理原則是：后續支出滿足固定資產確認條件的，按資本化的后續支出處理；后續支出不能滿足固定資產確認條件的，按費用化的后續支出處理。在具體實務中，對于各項后續支出，通常的處理方法是：固定資產修理。

固定資產發生的可予資本化的后續支出，通過在建工程賬戶核算。

或者管理當局決定對固定資產進行更新改造，預計受益期在一年以上，符合固定資產確認條件，后續支出計入固定資產成本。同時扣除被替換部分賬面價值。大修理期間停止計提折舊。否則，按上述日常修理費用進行處理。