會計中BOT是什么東西
1、BOT是英文建設——運營——移交的縮寫,即build—operate—transfer。
2、BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫,通常直譯為“建設-經營-轉讓”。這種譯法直截了當,但不能反映BOT的實質。
3、BOT是私人資本參與基礎設施建設,向社會提供公共服務的一種特殊的投資方式,包括建設(Build)、經營(Operate)、移交(Transfer)三個過程:建設—經營—轉讓。
4、BOT項目包括成立專門的項目公司經營和非專門項目公司經營兩種經營方式。對于非專門項目公司經營的會計核算主要涉及:(1)初始計量。BOT項目在建設期主要有兩種建設方式:自行施工和外包施工。
高速公路BOT方式如何做賬
1、(2)后續計量。在專門的項目公司中BOT項目是“主營業務”,相應的收入和支出計入“主營業務收入”、“主營業務成本”。其余后續計量同“非專門項目公司經營”。(3)攤銷及BOT項目的移交同“非專門頃目公司經營”。
2、(4)通過預測高速公路的大修周期,為保證高速公路移交時保持良好的運營狀態,高速公路移交前的運營期內,每年需預計發生的大修等費用,按現值計算預計負債 借:管理費用 貸:預計負債。
3、BOT業務的會計處理 建設-經營-移交方式(BOT)參與公共基礎設施建設業務,應當同時滿足下列條件:(1)合同授予方為政府及其有關部門或政府授權進行招標的企業。
4、BOT業務賬務處理 (一)與BOT業務相關收入、資產的確認 建造期間,項目公司對于所提供的建造服務應當按照《企業會計準則第15號——建造合同》確認相關的收入和費用。
5、從出讓角度考慮,無形資產和在建工程的的評估價值沒有太大區別,前提是使用同一評估方法。具體放在哪個科目更好,可以綜合上述情況和企業需要來考慮。
6、BOT 項目在高速公路的應用 1 高速公路BOT模式的可行性。 一般來說,高速公路建設需要的大量的資金。高速公路招商碰到的第一個難題就是各項目的投資回報率偏低。
BOT建設項目應如何作會計處理
1、對BOT建設項目資產屬性確認及會計處理方法:根據《企業會計準則》第十三條“實質重于形式”的會計原則,在BOT方式下,項目建設投資商經濟活動的實質可以描述為:通過投資建設“自創”取得了項目一定期限的專營權和收益權。
2、(4)BOT項目的移交。由于在特許經營期已經將列入“無形資產”的移交設施進行分期攤銷且殘值為零,因而只要進行實務移交即可,不需作會計處理。對于專門項目公司經營的會計核算,主要涉及:(1)初始計量。
3、BOT業務的會計處理 建設-經營-移交方式(BOT)參與公共基礎設施建設業務,應當同時滿足下列條件:(1)合同授予方為政府及其有關部門或政府授權進行招標的企業。
[會計實務資料:關于BT項目會計處理]bot項目會計處理
1、BOT項目包括成立專門的項目公司經營和非專門項目公司經營兩種經營方式。
2、對BOT建設項目資產屬性確認及會計處理方法:根據《企業會計準則》第十三條“實質重于形式”的會計原則,在BOT方式下,項目建設投資商經濟活動的實質可以描述為:通過投資建設“自創”取得了項目一定期限的專營權和收益權。
3、(4)BOT項目的移交。由于在特許經營期已經將列入“無形資產”的移交設施進行分期攤銷且殘值為零,因而只要進行實務移交即可,不需作會計處理。對于專門項目公司經營的會計核算,主要涉及:(1)初始計量。
4、BOT業務的會計處理 建設-經營-移交方式(BOT)參與公共基礎設施建設業務,應當同時滿足下列條件:(1)合同授予方為政府及其有關部門或政府授權進行招標的企業。
5、BOT業務賬務處理 (一)與BOT業務相關收入、資產的確認 建造期間,項目公司對于所提供的建造服務應當按照《企業會計準則第15號——建造合同》確認相關的收入和費用。
6、BOT項目和BT項目有何不同 BT投資是BOT的一種變換形式,是指一個項目的運作通過項目管理公司總承包后,由承包方墊資進行建設,建設驗收完畢再移交給項目業主。
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